Öt évtized nagy idő, és a MALÉV sem létezik már. Ami a legrejtélyesebb a történetben, hogy ennyi idő múlva se akarja senki megtudni: mi is történt 1975. szeptember 30-a hajnalán Libanon fővárosának partja előtt?

Mitől zuhan le, egy akkori modern, és kifejezetten jó baleseti statisztikájú Tupoljev 154-es típusú, HA-LCI lajstromjelű utasszállító nyolc perccel a tervezett érkezés előtt, már a várakozási kört repülve?
- személyzeti hiba? - műszaki hiba? - véletlen ütközés másik légi járművel?
- merénylet, bomba a gépen? - külső támadás?

a kép forrása :

Aero Park 93. Malév 240: Így született a Bejrúti rejtély, 1975 c. könyv

Magyarország sem a gép roncsainak kiemelését, de még a fekete dobozok (ami se nem fekete, se nem doboz, de rögzíti a repülés paramétereit, a pilóta fülkében elhangzó beszélgetést, és a kommunikációt az irányítással) felhozatalát se szorgalmazta.

Tartok tőle, a mi országunké egyedül az a kétes dicsőség a Föld bolygón, hogy nem akarjuk tudni, mi okozta az utasszállító gépünk katasztrófáját. Vajon miért is fontos nem tudnunk ezt a mai napig?

Nem tudom a választ, de a téma megérdemli, hogy ne merüljön feledésbe!

Számosan feldolgozták a történetet, ha rákerestek, meg fogjátok találni, én most a 

TITKOK LÉGIJÁRATA MA-240

filmet ajánlom a megemlékezésre.

Kiegészítés! Október 29-én felkerült az Aeropark csatornára a

Bejrút 50: aki utoljára szállt le a katasztrófát szenvedett Malév Tu-154-essel

című film. Mindeddig az általam ismert legkorrektebb megközelítéssel mutatja be a történetet. Nézzétek meg!