A villanyautósok, télen ki se dugják az orrukat?
Akik ismernek, tudják, én senkit nem tiltok le, sőt az országos politikusokat kifejezetten beállítottam követésre, persze a szakmailag engem érdeklő témák és szakértők mellé. Jobb mulatságot adnak ám, mint a kabaré. Komolyan!
Azon Facebook-fotel-huszárok akik karácsony táján telesírták a világhálót, hogy soha nem lesz már hó meg tél, pedig ők aztán, meg aztán, hogy szeretik ... most jajveszékelnek, hogy ha havas járdán kell lépkedni, vagy havas úton kell közlekedni.
De ők tudják ám: ezért is a kormány a hibás!
Persze, kérdés, hogy melyik is?
Budapesten - mint amúgy az ország számos más településén - az a helyzet, hogy Budapest kormánya nem kormánypárti, ha Magyarország kormányát nézzük. Remek helyzet! A komment-huszár egyszerre lehet kormánypárti és ellenzéki! Tuti igaza van, bármit is mond.
"Mindenki mindenki ellen, mindegy, csak dolgozni ne kelljen!"
Politikusaink pedig - mindegy, hogy öreg vagy fiatal, hölgy vagy úr, ellenzéki vagy kormánypárti - egy szál hólapáttal és tucatnyi sajtóssal mind-mind kivonulnak pózolni, hogy íme: "itt látható a megmentő, Ő maga, aki megmenti országot-világot a hótól"!
No hagyjuk is őket, térjünk az értelmesebb témákra!
Örök komment téma, hogy az akkumulátoros elektromos járművek nyáron is nagyon korlátozottan használhatók, de télen aztán végük van!
No, lássuk:
DRASKOVICS ANDRÁS jan 6-7. autókázott egyet hátsó kerekes négy évszakos gumis Tesla modell 3-asával.
S a profik után a magamfajta amatőr tapasztalatai:
január 7-én reggel úgy volt a szolgálat, hogy autóval volt érdemes menni. A József utcában volt friss vastag hó, a Háros utcán és a 7-es úton kevés hó (ezt nem is fotóztam), a Kamara erdőben rendes havas út, az Ifjúsági park előtt is vastag hó.
A Bolloré első kerék hajtású, négy évszakos jó márkájú gumikkal gond nélkül vette az akadályt, Igen, a havas út a nagyobb menet ellenállással és főképp a folyamatos fűtés, bizony jócskán megemeli a fogyasztást, mint ahogy amúgy a belső égésű motoros járműveknél is, de így is megvan a száz kilométer fölötti hatótáv (jó, nem a kettőszáznál több, mint nyáron) ami nekem elég.
S nyilván a Skoda 120-as és a Suzuki Ignis is vette volna, de most nem róluk szólt az írás, és azt nem is gondoltátok volna kétségbe vonni, igaz?
