KEMV felújítás - 1 képgaléria

Az első fecske, azaz megérkezett az első kitérő Királyrétről!

Az első fecske, azaz megérkezett az első kitérő Királyrétről!

Elküldheted képeslapként is


Új hídjaink főtartói nem sokkal az érkezés után

Új hídjaink főtartói nem sokkal az érkezés után

Elküldheted képeslapként is


Godóvár állomás hídja felújtással a régi helyén marad

Godóvár állomás hídja felújtással a régi helyén marad

Elküldheted képeslapként is


Vissznyeremény, és beépítésre váró anyagok a Fatelepen

Vissznyeremény, és beépítésre váró anyagok a Fatelepen

Elküldheted képeslapként is


Fatelep és Múzeum terület a végállomással.

Fatelep és Múzeum terület a végállomással.

Elküldheted képeslapként is


Feketevölgy végállomás, pálya nélkül, jobb oldalon az új sínek

Feketevölgy végállomás, pálya nélkül, jobb oldalon az új sínek

Elküldheted képeslapként is


Feketevölgy Panzió melletti vonalszakasz

Feketevölgy Panzió melletti vonalszakasz

Elküldheted képeslapként is


Feketevölgy útátjáró - pálya nélkül

Feketevölgy útátjáró - pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


Csarana-patak partvédelem, háttérben a vasút vonala

Csarana-patak partvédelem, háttérben a vasút vonala

Elküldheted képeslapként is


Csarna-patak partvédelem, háttérben a régi pálya még a helyén.

Csarna-patak partvédelem, háttérben a régi pálya még a helyén.

Elküldheted képeslapként is


A

A "Lomb-Alagút" lomb és pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


29+74 szelvényű

29+74 szelvényű "I" tartós híd helye, és mederstabilizálás

Elküldheted képeslapként is


29+74 szelvényű híd, híd és pálya nélkül

29+74 szelvényű híd, híd és pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


28+89 szelvényű átjáró, vasúti pálya nélkül

28+89 szelvényű átjáró, vasúti pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


28+89 szelvényű átjáró vasúti pálya nélkül

28+89 szelvényű átjáró vasúti pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


Csarna-patak medervédelem a

Csarna-patak medervédelem a "Bence-átjáró" (22+08sz.) mellett

Elküldheted képeslapként is


Partvédelem, a régi rakott támfal is látható (17-es szelvény)

Partvédelem, a régi rakott támfal is látható (17-es szelvény)

Elküldheted képeslapként is


Talajstabilizáló réteg és áteresz (18-as szelvény)

Talajstabilizáló réteg és áteresz (18-as szelvény)

Elküldheted képeslapként is


Godóvár állomás, pálya nélkül

Godóvár állomás, pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


Kőrózsa mh. előtti ív, 15/16 szelvény

Kőrózsa mh. előtti ív, 15/16 szelvény

Elküldheted képeslapként is


Kőrózsa-ív a kezdőpont felől (15/16 szelvény)

Kőrózsa-ív a kezdőpont felől (15/16 szelvény)

Elküldheted képeslapként is


Kész stabil talaj a 11/12 szelvényben

Kész stabil talaj a 11/12 szelvényben

Elküldheted képeslapként is


Áteresz rekonstrukció a 11-es szelvényben

Áteresz rekonstrukció a 11-es szelvényben

Elküldheted képeslapként is


Kész műtalaj, övárok és csőáteresz a kapubejáróhoz 9/10 szelv.

Kész műtalaj, övárok és csőáteresz a kapubejáróhoz 9/10 szelv.

Elküldheted képeslapként is


Csarnapuszta útátjáró, pálya nélkül

Csarnapuszta útátjáró, pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


Csarnapuszta megálló, kész altalaj

Csarnapuszta megálló, kész altalaj

Elküldheted képeslapként is


Csarnapuszta átjáró, a vasúti nyomvonal, pálya nélkül

Csarnapuszta átjáró, a vasúti nyomvonal, pálya nélkül

Elküldheted képeslapként is


Áreresz rekonstrukció a 6/7 szelvényben

Áreresz rekonstrukció a 6/7 szelvényben

Elküldheted képeslapként is


A Nagy Átjáró (4+75 sz.) még vágánnyal

A Nagy Átjáró (4+75 sz.) még vágánnyal

Elküldheted képeslapként is


A

A "Nagy Átjáró" és megújuló nyomvonal.

Elküldheted képeslapként is


Egy darabka vágány, épülő övárok és talajmunka, 3/4 szelv.

Egy darabka vágány, épülő övárok és talajmunka, 3/4 szelv.

Elküldheted képeslapként is


Övárok és talajmunka a 3-as szelvény környékén

Övárok és talajmunka a 3-as szelvény környékén

Elküldheted képeslapként is


Áteresz rekonstrukció a telepkapu előtt

Áteresz rekonstrukció a telepkapu előtt

Elküldheted képeslapként is


Az első nagy kitérőnk, immár 600 mm nyomtávra

Az első nagy kitérőnk, immár 600 mm nyomtávra

kísérleti lekötési összeállítás

Elküldheted képeslapként is


Az összekötő szakasz alépítménye előkészítve

Az összekötő szakasz alépítménye előkészítve

Elküldheted képeslapként is


A folytatás, 2/3 szelvény, a kapun kitekintve

A folytatás, 2/3 szelvény, a kapun kitekintve

Elküldheted képeslapként is


Nyombővített aljak

Nyombővített aljak

Elküldheted képeslapként is


Fatiplis aljak, az átmeneti ívekhez

Fatiplis aljak, az átmeneti ívekhez

Elküldheted képeslapként is


4-es szelvény környéke

4-es szelvény környéke "előttem az utódom" hangulat

majdnem összeér az új és a régi ... természetesen nem fog összeérni, a 4+75 szelvényű 14 m széles átjáró is új lesz

Elküldheted képeslapként is


CSARNAPUSZTA MH

CSARNAPUSZTA MH

az ideiglenes út már kész, rövidesen átépül az útátjáró

Elküldheted képeslapként is


7-e szelvény környzete

7-e szelvény környzete

Elküldheted képeslapként is


8-as szelvény környéke

8-as szelvény környéke

Elküldheted képeslapként is


Épülő pálya

Épülő pálya

Elküldheted képeslapként is


8/9-es szelvény

8/9-es szelvény

Elküldheted képeslapként is


9-es szelvény, Szalamandra mellet

9-es szelvény, Szalamandra mellet

Elküldheted képeslapként is


Áteresz ~12+30 szelvény

Áteresz ~12+30 szelvény

Elküldheted képeslapként is


13/14 szelvény

13/14 szelvény

Elküldheted képeslapként is


KŐRÓZSA MH.

KŐRÓZSA MH.

Elküldheted képeslapként is


17-es szelvény környezete

17-es szelvény környezete

Elküldheted képeslapként is


17-es szelvény a kezdőpont felé nézve

17-es szelvény a kezdőpont felé nézve

Elküldheted képeslapként is


0.001 mp