Kisvasút? E-Mobilitás? Természetesen!

- "Gratulálunk" a két új DARVIN-DÍJasnak!
- Részvét az itt maradt szeretteiknek!

Mert mint Arany János Toldijából tudjuk, a halál már csak olyan:
"Repül a nehéz kő: ki tudja, hol áll meg?
Ki tudja, hol áll meg s kit hogyan talál meg?
(...)
S aki őt eloltá, az a veszedelem
Mindenik bajtársnak fájt, csak ő neki nem.."

Persze az egység sugarú irányított média azonnal felkapta, és jól megmondta a tutit:

A tuti bomba után azért kiderül, hogy a jármű vezetéstámogató rendszerének érdemi befolyása a történetre nem volt, mert NEM ÚGY HASZNÁLTÁK ahogy azt kell.

A Tesla egy közismert nevet: "AutoPilot" választotta a vezetéstámogató rendszerének. Világos, hogy miért, a repülésből ez évtizedek óta ismert, benne van a gondolkodásban, nem kell nagyon magyarázni.
DE!
A robotpilóta mellett mindig van egy éber cselekvőképes pilóta!
Hasonló a helyzet a modern vasúti rendszereken is, ott is kell egy mindig beavatkozni képes mozdonyvezető (ha motorkocsit, vagy vezérlő-kocsit vezet, akkor is így nevezzük) aki figyeli a rendszer működését, és ha kell beavatkozik! Pedig a kötött pálya az automatizálás szempontjából a legjobb terep.

Tehát bármiféle robotpilóta levegőben és földön, de még kötött pályán is, KIZÁRÓLAG cselekvőképes emberi felügyelettel használható!

No, aki unja a rizsámat, Bazsó Gábortól, számos illusztrációval itt videón megnézheti.