Őszi villámok: kecskeméti Merci, európai rekorder Tesla!
Októberben megkezdődött Kecskeméten a Mercedes EQB gyártása,
róla van szó:
Elektromos autóhoz való már korábban is készült honunkban, Győrben az AUDI gyárban készülnek az AUDI E-Tron család motorjai, ám most egy komplett autó készül.
Ez nagy öröm még akkor is, ha nem egy tisztán elektromosra fejlesztetett modell, hanem a hét személyes, belsőégésű motoros, GLB típus villamosítása. Külső és a belső Mercedes minőség, a hatótáv WLTP szerint négyszáz kilométer fölötti a 66 kWh-s akksival. Az árról pontos adat nincs, 20-25 milliós induló ár becsléssel valószínűleg nem tévedünk többet, mint a WLTP a hatótávval :)
No, de elég a gonoszkodásból!
A kocsi láthatóan az AUDI E-Tron és a Tesla modell Y kategóriája, de Merciben. Továbbá itthoni munkásoknak ad munkát a gyártása, és ha a nagyobb hatótávú változat is megérkezik, lehet akár "Tesla killer" is, már legalább is ott, ahol a Mercis érzés és/vagy a honi gyártás számít az autóvásárlási döntésnél.
Tesla modell 3 - szeptemberben a legtöbb Európában eladott autó!
Komolyan. Így néz ki a helyezési sorrend:
1. 24.591 db. Tesla modell 3.
2. 18.264 db. Renault Clio
3. 17.988 db. Dacia Sandero
4. 15.507 db. VW Golf
Ami nem semmi, hiszen kifejezetten népszerű belsőégésű motoros típusokat előzött meg, és nem kicsivel.
Jó, nyilván nem lesz ebből tartós vezető hely, mert a nagy darabszámot a Tesla ciklikus gyártási (a különféle piacokra szánt autókat a gyárak rájuk optimalizát gyártósor beállításokkal hetekig, hónapokig gyártják, majd az átállás, és a másik piac sorozata jön) és előbbiből adódó szállítási szokása jócskán indokolja. Viszont, egy fontos dologra rámutat: a Tesla tudta kezelni a chip válságot! Miközben napi hír, hogy nagy márkák gyárakat állítanak le, és csökken az átadott autók száma, Musk cége darabszámot növel!
+1 Tesla hír
A HERTZ autókölcsönző 2022-ig 100.000 db. igen, száz-ezer darab(!) Tesla modell 3-at vásárol, félmilliós autóflottája elektromos átállításának megindításához.
Tehát egy igen nagy autó kölcsönző kellően gazdaságosnak találja a járgányt, hisz' Ő abból él, hogy kölcsönzésen többet keres, mint az ár+fenntartás a jármű üzemeltetése alatt! Továbbá: sok-sok ember találkozhat a Teslával. A hagyományosan nem reklámozó Tesla így tulajdonképpen 100.000 db. promóció autóhoz jut, ami neki az eladási bevétel árában van.
