Ma, mint hét évtizeddel ezelőtt, azaz a Cax 529-es kocsi próbája

Január utolsó vasárnapján, dátum szerint 31-én a Magyar Államvasutak Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasútján, a gyönyörűen felújított, több mint hét évtizedes életkorú Cax 529 pályaszámú kocsi próbamenetet teljesített!

A jármű - további kilenc testvérével együtt - 1949-ben a Győri Vagongyárban épült, enyhítve a honi kisvasutak személykocsi hiányát. A kocsi, utazási komfortját tekintve, mindenben megfelelt a korabeli nagyvasúti mellékvonali III. osztályú személyvagonoknak.
A 13,4 méter hosszú vagon hét fiktív fülkéje összesen 52 ülőhellyel várta az utasokat. Nagy méretű lehúzható ablakokkal, vízöblítéses WC-vel, két darab szilárd tüzelésű kályhával, és villamos világítással rendelkezett. A futása pedig sokkal jobb volt, mint a fővasúti, hasonló utasbefogadó képességű, de kéttengelyes kocsiké, mert a 80 km/ó konstrukciós sebességű Boszna II. forgóvázakon járta a pályákat, igaz, jellemzően nem ekkora sebességgel.

A következő években a Debreceni Járműjavító gyártotta tovább a típust, és korszerűsített, zárt peronosra akalított és 14,3 méter hosszúságúra növelt változatát, Bax jelzéssel. E kocsik ma is meghatározó típusai a honi kisvasutaknak, de XX.század végén a határon túlra is elkerültek, ahol az ottani kisvasutak megbecsült értékei.

A Cax 529-es kocsi itthon számos kisvasutat megjárt a hét évtizednél is hosszabb pályafutása alatt. Székesfehérvárott, a MÁV VAGON Kft-nél újult meg, és a MÁV Zrt. Gyermekvasút járműparkjának megbecsült tagjaként zakatol tovább.
JÓ UTAT!

A menetről fotógaléria tekinthető meg a KBK Egyesület honlapján!

Köszönet a MÁV Zrt. Gyermekvasút kollektívájának, és minden segítőjének, hogy ez a különlegesen szép próbamenet megtörténhetett!
Izgalommal várjuk a további hasonlókat!

Ma, mint hét évtizeddel ezelőtt, azaz a Cax 529-es kocsi próbája hozzászólásai

Szólj hozzá

0.016 mp